Kaip pakeisti stabdžių trinkeles

Sutaupykite pinigų su šiuo lengviau nei tikėtasi "pasidaryk pats" projektu

Kodėl reikia keisti savo stabdžių trinkeles?

Jei jūsųstabdžių trinkelėsyra girgždėjimas ar šlifavimas, gali būti laikas pakeisti stabdžių trinkelę. Maloniai nustebsite sužinoję, kad automobilio diskinių stabdžių sistemos trinkeles galite pakeisti greitai, lengvai ir be specializuotų įrankių. Tai darydami patys taip pat sutaupysite daug pinigų. Bet net jei nesate suinteresuoti atlikti darbą patys, žinodami, kas susiję, lengviau suprasti, ką jūsų mechanikas kada nors gali jums pasakyti.

Šiais laikais beveik visi automobiliai turi priekinių diskinių stabdžių sistemas. Priekinės stabdžių trinkelės paprastai susidėvi greičiau nei galinės stabdžių trinkelės (atkreipkite dėmesį, kad galinės galinės dalys gali būti diskiniai arba būgniniai stabdžiai), todėl jas reikia keisti dažniau. Stabdžių trinkeles reikia pakeisti, kai jos tampa per plonos, ypač jei paspaudus stabdžių pedalą jie pradeda nuolat skleisti metalinį girgždėjimo ar šlifavimo triukšmą. Tačiau vien triukšmas ne visada yra geriausias rodiklis, todėl geriausia numatyti, kada tai įvyks, periodiškai tikrinant trinkelių storį.

Pastaba: Jei stabdžius įjungiate priekinis automobilio galas, stabdžių rotoriai gali būti deformuoti. Jei rotoriai atrodo grioveliais arba nelygūs, jie gali būti įvertinti. Bet kuriuo atveju rotorius taip pat gali tekti pakeisti arba "įjungti" stabdžių tekinimo stakles, procedūra čia netaikoma. Jums gali prireikti auto priežiūros specialisto pagalbos, tačiau galite pamatyti, kas susiję su stabdžių rotoriaus keitimu, žiūrėdamičia.

Čia yra bendras žingsnis po žingsnio stabdžių trinkelių keitimo vadovas.

Sutaupyta pinigų: apie 115–250 JAV dolerių už ašį daugumai automobilių ir daug daugiau už prabangius ar našius automobilius

Reikalingas laikas: 1 val.

Reikalingi įrankiai

• Vienkartinės mechaniko pirštinės, skirtos apsaugoti rankas ir išlaikyti jas švarias

• Džekas ir Džekas stovi

• Lug veržliaraktis

• C spaustukas arba medienos ilgis stūmokliui įtraukti

• Veržliaraktis (pasirinkite lizdą, atvirą galą arba reguliuojamą veržliaraktį)

• Turkijos basteris stabdžių skysčiui ištraukti

• Plastikinis kaklaraištis, bungee laidas arba stygos gabalas

Reikalingos medžiagos

• Naujos stabdžių trinkelės. Kadangi taupote pinigus atlikdami darbą patys, galbūt norėsite apsvarstyti galimybę šiek tiek suskaidyti perkant originalias gamintojo stabdžių trinkeles, kurios yra brangesnės.

• Stabdžių skysčio skardinė - patikrinkite, ar savininko vadove nėra tinkamo tipo.

Keletas dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį prieš pradedant

Žinokite savo apkabos surinkimą: dauguma automobilių turi stumdomą stabdžių mazgą. Štai kas parodyta aukščiau esančioje nuotraukoje. Palyginkite šį apkabos surinkimą su jūsų automobilyje esančiu mazgu. Kiti automobiliai turi fiksuoto kalibro mazgus. Fiksuoto kalibro stabdžių trinkeles taip pat lengva pakeisti, tačiau procesas šiek tiek skiriasi, todėl mes jį padengsime kitoje mokomojoje dalyje.

Padarykite vieną pusę, tada kitą: dėl priežasčių, kurios bus aiškios vėliau, prieš atlikdami kitą pusę, turėtumėte pakeisti trinkeles vienoje automobilio pusėje nuo pradžios iki pabaigos. Be to, kadangi vienu metu darote vieną pusę, pasukite vairą taip, kad ratas, su kuriuo dirbate, būtų pakreiptas, kad būtų galima geriau pasiekti stabdžius.

Dabar galime pradėti.

Stabdžių trinkelių keitimo žingsniai

1 žingsnis. Nuimkite ratą.

2 žingsnis. Nuimkite slankiklio varžtą.

3 žingsnis. Pasukite apkabą aukštyn.

4 žingsnis. Išstumkite senas stabdžių trinkeles.

5 žingsnis. Pakeiskite atraminius spaustukus.

6 žingsnis. Slyskite į naujas stabdžių trinkeles.

7 žingsnis. Ištraukite stūmoklius.

8 žingsnis. Stebėkite stabdžių skysčio lygį.

9 žingsnis. Apkabos išdėstymas perstatant.

10 žingsnis. Iš naujo įdiekite slankiklio varžtą.

11 žingsnis. Pakartokite iš kitos pusės.

12 žingsnis. Bandomasis važiavimas saugiomis sąlygomis.

Nuimkite ratą

Atlaisvinkite veržles ant rato. Tada pakelkite automobilį ir padėkite lizdą po automobilio rėmu. Nuleiskite grindų lizdą, kad jo svoris priklausytų nuo stovo. Visiškai nuimkite veržles ir nuimkite ratą. Dabar turite prieigą prie stabdžių komplekto ir galite saugiai pasiekti po automobiliu.

Nuimkite slankiklio varžtą

Raskite du slankiklio varžtus (kartais vadinamus "kaiščiais"), kurie laiko apkabą vietoje. Šiame automobilyje a2009 m. "Ford Flex", varžtai yra viduje. Aukščiau esančioje nuotraukoje esančios rodyklės jas nurodo. Paprastai reikia pašalinti tik apatinį varžtą. Jis gali būti ilgas, bet kai jis bus visiškai atlaisvintas, jis lengvai išslys.

Pasukite stabdžių apkabą aukštyn

Nuėmus apatinį varžtą, stabdžių apkaba sukasi aukštyn, kaip parodyta aukščiau esančioje nuotraukoje. Guminė žarna, kuri yra hidraulinė linija, lankstysis, kad tai leistų, todėl neatjunkite jokių hidraulinių stabdžių linijų. Jei manote, kad turite atjungti stabdžių liniją, darote kažką negerai. Surinkite stabdžius ir ieškokite profesionalios pagalbos.

Šiuo metu labai lengva patikrinti stabdžių trinkelių storį, kad patvirtintumėte, jog jas reikia pakeisti. Dauguma stabdžių trinkelių turi metalinius nusidėvėjimo indikatorius, kurie yra maži metaliniai skirtukai, kurie girgžda, kai liečiasi su rotoriais. Net jei jie dar neliečia, pagalvėlės yra susidėvėjusios, jei trinties medžiaga bet kuriuo metu yra viena aštuntoji colio storio ar mažesnė.

Išstumkite senas stabdžių trinkeles

Stabdžių trinkelės dabar yra atidengtos, o atraminiai spaustukai juos laisvai laiko. Tiesiog išstumkite senas stabdžių trinkeles, kaip parodyta nuotraukoje.

Aukščiau esančioje nuotraukoje galite pamatyti naujos, storesnės stabdžių trinkelės (viršuje) palyginimą šalia senos, nusidėvėjusios stabdžių trinkelės (apačioje).

Pakeisti atraminius klipus

Aukščiau esančioje nuotraukoje rodomi nauji trinkelės atraminiai klipai. Naujos pagalvėlės beveik visada būna su naujais spaustukais, kurie leidžia trinkelėms lengvai slysti pirmyn ir atgal. Naudokite naujus ir griebkite senus. Spaustukams nėra atraminių varžtų. Jie tiesiog užsikabina vietoje. Paprastai yra kairiarankių ir dešiniarankių klipų, todėl pakeiskite po vieną, įsitikinkite, kad jie sutampa tiksliai taip, kaip jūs einate.

Dažnai nedidelis grafito riebalų paketas bus su stabdžių trinkelėmis. Tepkite tepalą ant naujų stabdžių trinkelių spaustukų, kad jie nesigirdėtų, kaip parodyta aukščiau esančioje nuotraukoje.

Ši nuotrauka rodo, kad naujasis stabdžių trinkelė turi kniedijimo ant shimą, kuris yra plona metalinė plokštė. Kai kuriose stabdžių trinkelėse gali būti nepririštų šikšnosparnių, kurias reikia laikinai laikyti padėtyje, kol užrakinsite trinkeles. "Ausys" yra metaliniai skirtukai abiejuose stabdžių trinkelės galuose (čia matomos tik dvi kairiosios ausys). Šios ausys tinka klipų lizdams. Kai kurie riebalai gali būti tepami ant ausų ir tarp bet kokių palaidų metalinių shims.

Slyskite naujose stabdžių trinkelėse

Naujos pagalvėlės slysta į vietą taip pat lengvai, kaip ir senosios, kai jos išėjo, nors kartais nauji klipai bus griežtesni. Naujų trinkelių ausys turi gražiai įsitaisyti ant naudojamo stabdžių tepalo.

Ištraukite stūmoklius

Aukščiau esančioje nuotraukoje rodyklės nurodo stūmoklius. Šie stūmokliai spaudžia stabdžių trinkeles ir išspaudžia rotorių, kad sustabdytų automobilį. Jūsų automobilis gali turėti tik vieną stūmoklį kiekvienam ratui, tačiau principas yra tas pats. Prieš nuleisdami apkabą į vietą, šie stūmokliai turi būti įtraukti (stumdomi atgal), kad jie išvalytų naujas, storesnes stabdžių trinkeles.

"Pasidaryk pats" dažnai naudoja C spaustuką stūmokliui ar stūmokliams įtraukti. Tokiu atveju mes tiesiog nukreipėme stūmoklį atgal, naudodami 2x4 ir faneros gabalėlį. Tokiu būdu stūmoklių stabdžių skystis per mažus praėjimus stumiamas atgal į pagrindinį cilindro rezervuarą, todėl stūmokliai juda lėtai. 2x4 plotis leidžia abu stūmoklius stumti vienu metu. Jei stumtumėtės į vieną, kitas iššoktų - jūs to nenorite. Laimei, dauguma automobilių turi tik vieną stūmoklį vienam apkabai, todėl viskas yra daug paprasčiau. Bet kuriuo atveju, nuolatinis spaudimas ir kantrybė čia yra labai svarbūs. Šiame pavyzdyje mes pridėjome antrą faneros šimą proceso pabaigoje, kad užpildytume vis didėjantį atotrūkį. Visoje, būkite ypač atsargūs, kad įsitikintumėte, jog neužkabinsite ar nesuplėšysite guminių batų ir sandarinimo, kuris supa stūmoklius.

Stebėkite stabdžių skysčio lygį

Kai stumiate stūmoklius atgal, stabdžių skysčio lygis lėtai pakyla. Atidarykite pagrindinį cilindro rezervuarą ir dažnai jį patikrinkite. Tai kelia didesnį susirūpinimą, kai dirbate su antruoju stabdžiu, nes bendras dviejų apkabų skysčio tūris gali sukelti stabdžių skysčio perpildymą. Jei atrodo, kad taip nutiks, išsiurbkite dalį stabdžių skysčio kalakutienos basteriu. Yra didesnis pavojus perpildyti, jei kas nors papildė skysčio lygį reguliarių paslaugų vizitų metu. (Štai kodėl stabdžių skysčio rezervuaras nebūtinai turėtų būti papildytas tokiu būdu.) Skysčio lygis natūraliai mažėja, kai pagalvėlės dėvisi. Ir jis grįžta, kai trinkelės pakeičiamos. Tol, kol lygis neviršija "MIN", rodyklė, parodyta aukščiau esančioje nuotraukoje, apatinėje rezervuaro pusėje, viskas yra kieta.

Apkabos išdėstymas perstatant vietą

Ištraukus stūmoklius, apkaba turėtų slysti per trinkeles be didelių pastangų. Kartais montavimas yra įtemptas, o apkaba slysta ant naujai sumontuotų stabdžių trinkelių. Jei stūmokliai sugaunami ant stabdžių trinkelių, gali tekti patikrinti, ar visiškai ištraukėte stūmoklį.

Iš naujo įdiekite slankiklio varžtą