Kaip naudoti diskinį stabdžių stūmoklio įrankį
Stabdžių kalibratoriai visi dirba toje pačioje patalpoje. Hidraulinis stūmoklis tęsiasi nuo apkalos, kai ant stabdžių dedamas poreikis. Stūmoklio judėjimas išspaudžia stabdžių trinties medžiagą nuo metalinio rotoriaus paviršiaus. Keičiant stabdžius, stūmokliai turi būti įtraukti, kad būtų vietos storesniams trinkeliams ir (arba) rotoriams. Tačiau ne visi stūmokliai naudoja tą pačią procedūrą stūmokliniams atitraukti. Galiniai kalibratoriai kartais gali reikalauti, kad stūmoklis būtų pasuktas pagal laikrodžio rodyklę (arba kai kuriais atvejais prieš laikrodžio rodyklę), kad būtų galima atsitraukti stūmoklį. Žinant, kokio tipo apkabą ketinate naudoti diskinių stabdžių stūmoklio įrankį, bus išvengta sugadinto apkabų ar įrankio.
1 veiksmas
Palaikykite pašalintą apgalaidą prie transporto priemonės pakabos ar rėmo bungee laidu, kad jis nebūtų pakabintas nuo guminės stabdžių žarnos. Tai užkirs kelią stabdžių žarnos pažeidimui. Jei taikoma, nuimkite trinkeles nuo apkalo. Kai kurios transporto priemonės naudoja pagalvėles, kurios lieka apkalo laikiklyje, ir jų pašalinimas iš apkalos nereikalingas.
2 veiksmas
Perskaitykite konkrečios transporto priemonės remonto vadovą, kad nustatytumėte, kokio tipo kalibrą bandote suspausti stūmoklį. Kai kurie stūmokliai tiesiog atsitraukia lėtai spausdami stūmoklį į gręžinį. Tai galima padaryti su diskinių stabdžių stūmoklio įrankių rinkiniu ar net dideliu C spaustukliu. Padėkite pleišto plokštę iš rinkinio ant įrankio pavaros pavėsinės. Įdėkite disko pavėsinės apačią į apkabos stūmoklį. Taip pat galite naudoti senojo pagalvėlės pagrindo plokštę arba medžio bloką prieš stūmoklio apkalos stūmoklį. Kadangi kai kurie stūmokliai yra fenolio, jie gali įtrūkti arba sulaužyti prievarta. Padėkite pleišto plokštę prieš išorės apkabos korpusą ir priveržkite įrankį, kol pavaros pavėsinė ir pleišto plokštė dirba kartu, kad suspaustų stūmoklį. Toliau lėtai priveržkite įrankį rankomis, kol apkalo stūmoklis bus visiškai įtrauktas į gręžinį. Atlaisvinkite įrankį ir nuimkite jį.
3 veiksmas
Suderinkite tinkamą diskinių stabdžių stūmoklio įrankio adapterį arba diskinį stabdžių stūmoklio įrankį, nustatytą įsukamo tipo kalibrui. Šie stūmokliai turi matomus griovelius ant stūmoklio veido. Daugelyje automobilių gamintojų ir modelių naudojami skirtingo dydžio grioveliai, kuriems reikia skirtingų adapterių. Įrankis turi šešias puses arba komplekte yra iki devynių programų. Įdėkite adapterį ant stūmoklio apkalos veido, kol ūsai mate griovelius. Jei naudojate rinkinį stūmokliui atitraukti, tais pačiais veiksmais, kaip ir antras žingsnis su pleišto plokšte ir pavaros pavėsinė prieš adapterį ant stūmoklio veido. Jei naudojate tik įrankį, reikės reketo ir išplėtimo su tinkamais atitikimo diskais. Pasukite reketą arba vairuokite pavėsinę pagal laikrodžio rodyklę, kad lėtai suspaustų stūmoklį į gręžinį, kol jis visiškai sėdi. Įsitikinkite, kad stūmoklis neįdarbina kairiarankio siūlų. Nors ir retai, kai kurie automobiliai gali naudoti dešinėje pusėje stūmoklio kairėje pusėje ir kairiarankis stūmoklis dešinėje pusėje. Kai kuriuose importuotuose automobiliuose stūmoklio dugnas visiškai į gręžinį gali sugadinti stūmoklio ar stovėjimo stabdžių mechanizmą. Vadovas jus apie tai įspės, jei taikoma. Naudojant reketas taip pat gali reikalauti, kad kas nors turėti caliper pastovus jums, o jūs pradėsite pasukti įrankį.
Patikrinkite apkalos batus, kai stūmokliai bus įtraukti ir įrankiai bus pašalinti. Kartais oras gali įstrigti batų viduje, kai traukiami kalibro stūmokliai. Tai sukels juos burbuliuoti virš suspausto stūmoklio paviršiaus ir gali įstrigti tarp stūmoklio ir pagalvėlės, kai grįžta kalibro stūmoklis. Tai sugadins apsauginę įkrovą. Pakelkite ant burbuliuotas įkrovos vietas, kad išlaisvintų orą, arba naudokite plastikinį paėmimą (ne metalinį), kad padėtumėte manevruoti įkrovą, kad atkurtumėte jį į sugriuvusią padėtį.
