Kokios yra didelio vidinio padangų susidėvėjimo priežastys?
Jūsų automobilio padangas ne tik brangu pakeisti, bet ir užtikrinti svarbų jūsų šeimos saugumo lygį. Dėvėtos padangos, į kurias nekreipiama dėmesio, yra kvietimas ne tik įstrigti judrios ir pavojingos greitkelio pusėje, bet ir gali katastrofiškai sugesti, todėl vairuotojas gali prarasti valdymą.
Padangų susidėvėjimas
Yra daug priežasčių, kodėl padangos nusidėvi netolygiai. Pernelyg didelį centro nusidėvėjimą dažniausiai sukelia per didelė infliacija; plunksninis susidėvėjimas priekinėse padangose rodo strypų susidėvėjimą; o kupstelėjimas arba išlenktas modelis leidžia įtarti susidėvėjusius smūgius. Net jei negalite prisiminti priežasties, dėl kurios padangos dėvisi netolygiai, turėtumėte reguliariai tikrinti protektorių ir pasikliauti padangų techniku, kuris atliks diagnozę ir išspręs problemą.
Kamberio problema
Kai priekinių padangų vidinis protektorius nusidėvi greičiau nei centras ar išorinis kraštas, greičiausiai problema yra &, kampas&". problema.&"; Kamberis [GG" "; nurodo, kaip tiesiai ir žemyn jūsų padanga yra ant viso automobilio svorio. Jei pažvelgsite į savo automobilio priekį, o padangų viršūnės bus pasvirusios, jūsų kampas bus teigiamas. Jei padangos dugnas pasviręs į išorę, turite neigiamą kampą. Neigiamas pasvirimo kampas gali sukelti vidinį padangos susidėvėjimą.
Blogas derinimas
Vidinis padangų nusidėvėjimas dažnai siejamas su prastu išlygiavimu, kai kampas buvo tinkamai išjungtas. Automobilio&priekinė dalis dėl įvairių priežasčių, įskaitant susidūrimus su puodo skylėmis, gali išlygiuoti. Nurodymas, kad jūsų reguliavimą reikia koreguoti, yra vairas, traukiantis viena ar kita kryptimi važiuojant lygiu keliu.
Susidėvėję rutuliniai sąnariai
Netinkamas išlyginimas taip pat gali būti kitų rimtesnių priekinės dalies simptomų, pvz., Susidėvėjusių rutulinių sąnarių, simptomas. Rutulinės jungtys jungiasi prie trauklių ir užtikrina, kad jūsų automobilis vairuoja teisingai. Jie palaiko vairo rankeną, kai jūsų padangos šokinėja aukštyn ir žemyn šiurkščiomis gatvėmis ir laikui bėgant nusidėvi.
Dėvėti raišteliai
Skersiniai strypai užtikrina, kad jūsų automobilio&ratai išliktų stabilūs ir kad abi priekinės padangos suktųsi vienodu greičiu. Du vairo trauklės, vidinis ir išorinis, tiesiogiai jungiasi prie vairo traukės. Jei reguliariai netepate jungiamųjų strypų, jie gali greitai susidėvėti ir priekinis galas gali būti išlygintas. Kiekvieną kartą keičiant alyvą, tepimo siūlai turi būti sutepti.
