Parduotuvėms gali nereikėti didelių judesių, kad aptarnautų elektromobilius, bet štai kaip jos gali pradėti ruoštis dabar
Perėjimas prie elektrifikacijos Šiaurės Amerikoje vyksta skirtingais tempais.
IMR tyrime, kuriame buvo apklaustos 5 nepriklausomos remonto dirbtuvės visoje JAV, beveik visose (96 proc.) šiose automobilių parduotuvėse per pastaruosius dvejus metus padaugėjo elektromobilių aptarnavimo paslaugų. Daugiau nei pusė (54,6 proc.) šių parduotuvių taip pat nurodė, kad dalį jų verslo sudaro akumuliatorinių elektromobilių aptarnavimas. Konkrečiai Kanadoje nulinės emisijos transporto priemonės sudaro vieną iš devynių užregistruotų naujų transporto priemonių.
Nors parduotuvėse pastebima elektromobilių aptarnavimo poreikių didėjimo tendencija, maždaug trys iš penkių (59 proc.) parduotuvių neinvestavo į mokymus, kuriuose daugiausia dėmesio skiriama elektromobiliams, ir tik 43 procentai apklaustų parduotuvių investavo į įrankius ir įrangą, reikalingą specialiai aptarnauja elektrines ir hibridines transporto priemones. Didesnės parduotuvės į įrankius, įrangą ir mokymus investavo daugiau (57 proc.) nei mažesnės (10 proc.).
Parduotuvės, kurios savo technikams teikia EV mokymus ir sertifikavimo galimybes bei investuoja į reikiamą įrangą ir įrankius, kad galėtų teikti kokybiškas elektromobilių paslaugas, turės didesnį verslo ir pelno potencialą, nes elektromobilių populiarumas per ateinantį dešimtmetį ir toliau augs.
EV švietimas ir mokymas
EV mokymo ir tolesnio mokymosi galimybių parduotuvės darbuotojams suteikimas yra esminis žingsnis siekiant išlikti konkurencingam nuolat kintančioje rinkoje. Jaunesnės kartos parduotuvių technikai bus ypač naudingi tolesniam EV mokymui, nes su EV susiję įgūdžiai bus labai svarbūs jų karjerai.
Parduotuvės turėtų pasinerti į diagnostikos ir remonto metodus, reikalingus tinkamai aptarnauti elektromobilius, ir įgyti praktinės patirties, kad galėtų išplėsti savo įgūdžių rinkinį. Tai gali apimti profesionalaus trenerio pakvietimą į parduotuvę aptarti elektrinių transporto priemonių pagrindus, elektros variklių koncepcijas, galios elektroniką, techninę priežiūrą ir kitas trikčių šalinimo temas.
Kalbant apie elektromobilius, tinkamas saugos mokymas taip pat svarbus, atsižvelgiant į aukštesnę įtampą, palyginti su ICE transporto priemonėmis. Siekdami užtikrinti, kad parduotuvių savininkai tinkamai mokytų savo technikus saugioje aplinkoje, jie turėtų investuoti į mokymo programas, siūlančias virtualius ir asmeninius kursus, kuriuose dalyviai turėtų prieigą prie konkrečių mokymo priemonių.
Kai parduotuvės darbuotojai yra visiškai apmokyti, svarbu, kad parduotuvė bendrautų ir parduotų savo EV paslaugų galimybes bei sertifikatus grįžtantiems ir potencialiems klientams.
Įrankiai ir įranga
Kai parduotuvės pradeda investuoti į elektromobilių įrangą ir įrankius, pirmenybė turėtų būti teikiama investicijoms į saugos įrangą, pvz., nulinės izoliacijos pirštines, įspėjamuosius ženklus ir kitas apsaugines priemones. EV kelia naujus saugos iššūkius, kurių istoriškai nebuvo aptarnaujant ICE transporto priemones, todėl būtina, kad technikai ir parduotuvės būtų aprūpinti tinkamais įrankiais ir įranga, kad galėtų saugiai patenkinti klientų poreikius.
Investavimas į tinkamus įrankius ir įrangą, reikalingą elektromobilių diagnozavimui ir trikčių šalinimui, yra kitas svarbus žingsnis siekiant didinti parduotuvės EV aptarnavimo galimybes. Moderniausi EV turi visiškai integruotą programinę įrangą ir valdymo sistemas. Vietoj atskirų valdiklių kiekvienai funkcijai gali būti vienas kompiuteris arba zonos valdiklis, valdantis kelias sistemas.
Diagnostikos nuskaitymo įrankiai, siūlantys platų transporto priemonių aprėptį ir kodų nuskaitymą, tiesioginių transporto priemonių duomenų skaitymą, bandymų atlikimą, laidų schemų peržiūrą ir akumuliatoriaus įkrovos patikrinimą, yra labai svarbūs diagnozuojant elektromobilių problemas – ypač svarstant patobulintą programinę įrangą.
Kitos būtinos įrangos dalys yra ADAS kalibravimo įranga, elektromobilių įkrovimo stotelės, CAT III arba CAT IV saugos multimetrai, skirti darbui su aukštos įtampos transporto priemonėmis ir akumuliatoriaus testeris, skirtas patikrinti transporto priemonės akumuliatorių ir įkrovimo sistemas. Siekdamos pažangesnės EV paslaugos, parduotuvės gali investuoti į izoliacijos testerį, skirtą izoliacijos ir aukštos įtampos elektros bandymams atlikti.
Daugelyje EV yra daug aukštesnis jėgos agregato integravimo lygis, o daugelis jėgos pavaros komponentų yra integruoti į vieną agregatą. Norint aptarnauti ir keisti integruotus komponentus, reikia atsisakyti visos jėgos pavaros ir pakabos. Galios pavaros keltuvai, lengvi volai, automobilių lėlytės ir gelbėjimo kabliai bus būtini profesionaliam EV aptarnavimui.
Svarbu atsiminti, kad dienos pabaigoje tai vis tiek yra transporto priemonė. Filtrai yra filtrai, stabdžiai yra stabdžiai, ir taip toliau. ICE ir EV paslaugos daug sutampa, todėl mažėja kliūtis patekti į parduotuves, norinčias išplėsti elektromobilių aprėptį.
Dabar pats laikas investuoti į sėkmę
Nors provincijose, tokiose kaip Britų Kolumbija ir Kvebekas, užregistruojama daugiausia transporto priemonių, elektromobilių nuotaikos ir pritaikymas išaugo visoje šalyje. Tiesą sakant, neseniai atliktas tyrimas atskleidė, kad 80 procentų EV skeptikų per ateinančius dešimt metų svarstys galimybę įsigyti elektromobilį.
Tačiau, kaip ir daugelis transporto priemonių aptarnavimo tendencijų ir naujovių, kaimo vietovės bus lėčiau pritaikomos, palyginti su pagrindiniais gyventojų centrais. Skeptiški parduotuvių savininkai gali abejoti dėl didelių investicijų, kai nemato pakankamai elektromobilių, kad apsimokėtų. Be to, sumanūs parduotuvių savininkai gali aplenkti tendencijas ir apriboti savo riziką, pirmenybę teikdami tam, ką gali dabar.
Atvyko elektromobiliai ir jie tik vis labiau populiarėja. Investicijos į įrankius ir įrangą, kuriuos galima naudoti aptarnaujant tiek ICE, tiek elektromobilius, paruoš parduotuves neišvengiamam elektromobilių antplūdžiui ateityje ir suteiks konkurencinį pranašumą aptarnavimo galimybių srityje. Mokymas yra būtinas, tačiau tik 3 procentai technikų teigia, kad jie yra išmokyti aptarnauti elektromobilius.
Parduotuvės, kurios dabar teikia pirmenybę mokymams ir pasiruošimui, ilgainiui turės geresnes galimybes efektyviai ir sėkmingai patenkinti EV paslaugų poreikius.
Jeffas Hudnutas ir Jennifer Grabowski yra „Bosch Mobility Aftermarket“ produktų vadybininkai. „Bosch EV Training Tour“ turi daug treniruočių įrenginių, įskaitant treniruočių automobilį, kuris imituoja EV akumuliatoriaus ir variklio diagnostiką ir taisymą be įtampai veikiančio aukštos įtampos akumuliatoriaus.
