Remiantis naujausiais duomenimis, pagrindinės elektrinių transporto priemonių perėjimo rinkos atsilieka savo nurodytais viešojo įkrovimo infrastruktūros tikslais.
„Konnect“, „EV“ įkrovimo paslaugų teikėjo ir degalų pramonės gamintojo „Gilbarco Veeder-Root“ duomenys rodo, kad JAV, Europa ir JK yra daugiau nei šešis kartus atsilieka nuo įkrovimo prievadų, reikalingų augančiai EV paklausai patenkinti iki 2030 m.
JAV, antroje pagal dydį pasaulyje EV rinkoje, šiuo metu yra mažiau nei 200 {000 viešai prieinami įkrovimo prievadai, kuriuose daugiau nei milijonui daugiau reikia iki 2030 m., Tai sudaro 550 procentų atotrūkį. Europai reikia 5. 5- padidėjimo iki 630, 000 viešųjų mokesčių taškų, šiuo metu prieinamų visame žemyne, kad susitiktų su Europos Komisijos 2030 taikiniais. U..k reikalauja, kad padidėtų artimas -350 procentas, kad padidėtų jo įkrovimo taškai iki dešimtmečio pabaigos.
Esant dabartiniams diegimo procentams, šios pagrindinės EV rinkos nepavyks tinkamai palengvinti EV perėjimo. Pavyzdžiui, Europa šiuo metu tris kartus atsilieka nuo metinio įrengimo normos, reikalingos siekiant 2030 tikslų. Šis EV įkrovimo taškų deficitas yra nemaža galimybė degalų mažmenininkams.
„Konect“ ir „Gilbarco Veeder-Root“ pastebėjo, kad esami degalų mažmenininkai yra svarbiausiose padėtyse, kad būtų galima užpildyti spragą dėl optimalaus vietos ir patogumų mišinio.
„Esant dabartiniams diegimo procentams, pagrindinės pasaulinės EV rinkos neatitiks viešos mokesčių infrastruktūros, reikalingos didėjančiai EV paklausai“, - teigė „Konect“ viceprezidentas ir generalinis direktorius Om Shankar. "Mes žinome, kad dauguma EV vairuotojų šiuo metu prijungia namus, tačiau yra antra pirkėjų grupė, ne tik ankstyvieji įvaikintojai, kurie neturi tų pačių įrenginių."
Daugiau žmonių pereis prie EV, kai tobulėja technologija, mažėja išlaidos ir padidės diapazonas, todėl infrastruktūra turi atitikti pažangą ir turimą viešą įkrovimą.
"Mums reikia šiek tiek loginio mąstymo apie naujų įkrovimo taškų išdėstymą - idealu, kad vietos, kurios jau yra pažįstamos ir patogios automobilių vairuotojams. Tai yra auksinė galimybė esamam degalų mažmeninės prekybos tinklui", - pastebėjo Shankar.
