Kai kurie įkūrė savo sėkmingą susidūrimo remonto verslą, kiti jį paveldėjo, tačiau visi šie savininkai turi pamokas.
Tai, ko šios parduotuvės žokėjai negali pasakyti apie susidūrimo remontą, gali būti neverta išgirsti.
Faktas yra tas, kad keli sugalvojo pirmiausia, mokė kitus, pamiršo kai kuriuos, sužinojo daugiau, pakoregavo gabalėlius, pritaikė likusius, o taip dažnai grįžo į šulinį, netoliese jie pastatė šiek tiek pavėsinės, kad neišlaikytų nuo saulės, kai praleisdavo tam tikrą išmintį.
Šiek tiek saldaus serendipity rinkinioRonas Reichenas, Kye Yeungir „Crozat“ ir turtingos Vakarų JAV šeimos, kai Amerika Post-pasauliniame kare važiavo į pakrantę kaip jų pradininkai, greičiausiai važiavo. Tai reiškė automobilius, susidūrimus ir susidūrimo remontą.
Šie vaikinai turi faktinių patarimų, kuriuos galima patarti, išmokti per ilgą laiką.
Jei turite paklausti ...
Reichenas žino tikslią datą, kurią jis pradėjo: 1975 m. Kovo 31 d.Tikslus kūnas ir dažai, jo Oregono MSO sudaro penkios parduotuvės ir kalibravimo centras.
Reicheno Šveicarijos pieno ūkininko tėvai turėjo savo turtą, kuriame Reichenas suremontavo ūkio įrangą ir rado aistrą molekulinės struktūros inžinerijoje. Jis sukūrė sklandytuvus kaip paauglių ir pipirų pokalbius su tokiomis frazėmis kaip „energijos perdavimas“.
„Man patiko„ Susidūrimo remonto mokslas “, sakė Reichenas ir Vokietijos transporto priemonės, nes, žinoma, dėl to.
Įsikūręs su šiomis patirtimis, buvo didžiausios kartos kompetencijos lūkesčiai.
„Niekada neklausėte, ar tai buvo pakankamai gerai, nes jei turite paklausti, taip nėra“, - sakė Reichenas.
Formulė yra „apibrėžtas procesas, nuspėjamas rezultatas“, - sakė jis. Kompetencija yra tikslas, atsižvelgiant į visus pokyčius: įrankiai, taisymas, dažai, ADAS.
Mentoravimo personalo ir klientų sąveika yra proceso rezultatas. Problemų sprendimas.
Lūkesčių nustatymas pagal tvarkaraščius, diskutuoja apie metodiką, patvirtina susirūpinimą ir užduoda klientų klausimus į tai, kokį lygį „Ar išpylėte mocha?“ Avarijos metu kilimas „ne kvepia kaip sugedęs jogurtas po trijų dienų“, - teigė Reichenas.
„Mes niekada nekalbame apie kainą, nes kalbėjome apie procesą“, - sakė jis. "Transporto priemonė nustato kainą."
Dar 50 metų
Reichenas pavadino Yeungą „vienu iš artimiausių mano draugų“.
Yeung'sEuropos motorinių automobilių darbaiyra Pietų Kalifornijoje. Jis pradėjo 1975 m., Būdamas 20 metų, kai tėtis pasakė, kad jis išėjo iš garažo, kuris „aš sunaikinau“, - sakė Yeungas.
Per penkis dešimtmečius ši gija: daryk pirmiausia. Darykite tai prieš tai darydami. Daryk tai taip, kaip suprantate, kad turėtum.
Yeungas buvo britų emigratas iš Honkongo, vadovaujant „Didžiosios Britanijos transporto priemonės susižavėjimui, ištikimam paveldo“. Keturių semestrų trasoje, vykstančioje susidūrimo remonte, kad dirbtų prie savo automobilio, mokytojas toliau uždavė jį į kitus projektus.
„Aš maniau, kad jis man nepatiko“, - sakė Yeungas, todėl jis pasitraukė. Vėliau Yeungas suprato, kad rado mentorių - „tas, kuris mano, kad man kažkas gerai sekasi“.
„Yeung“ sutelkė dėmesį į britų automobilius, nes „nebuvo konkurentų: jie nutekėjo naftos, niekada nevaikščiojo“. Bet jis juos mylėjo. Aistra jau buvo.
Įpusėjus dabar,Aston MartinPristatė savo aliuminio važiuoklę, sujungtos anglies skydo vanagą ir suprato, kad reikia sertifikuoti savo remonto dirbtuves.
Dar kartą Yeungas jau ruošėsi to nesuvokdamas: pastato naują vietą „Sure-Up“, kurią jis sugebėjo parodyti „Carmaker Execs“, kuris parodė labai specifinius dydžio ir ženklų kriterijus, važiuodamas juodu limuzinu ir žiūrėdamas, jis sakė, kaip „The Matrix“ personažai.
Dabar jo dukros, uošviai ir anūkas dirba ten, jau ruošiantis kitam naujam dalykui.
„Palikimas tęsis su jais“, - sakė Yeungas.
Dar 50 parduotuvių
„Mano tėtis padarė porą šaunių dalykų“, - sakėPatrick Crozat, kas priklauso„G&C Auto Body“Šiaurės Kalifornijoje su broliaisShawnirJoshas. TėtisGene Crozatsujungė jį 1972 mLeo Gassel. Tai išaugo iki beveik 50 parduotuvių.
„Gene“ dienomis skelbimai reiškė radiją ir skelbimų lentas. Dabar „Google“ yra pasaulinė skelbimų lenta, skirta parduotuvių reklamavimui. Gene „atskiras balsas“ rezonavo su klientais, kurie vis dar tai prisimena Patrickui.
„Gene“ valdė nuomos parką, kaip vis dar daro parduotuvės. Viena tikėtina išimtis ankstyvoms dienoms: kadangi automobiliai nešiojo „G&C“ logotipą, „jie buvo pardavimo įrankis, todėl kartais jis už tai nemokėjo“. Šiandien tai gali būti automobilio įvyniojimas.
Trečiasis kūrybinis žingsnis: Likus dviem savaitėms iki kiekvienų metų Kalėdų, Gene į gatves išsiuntė vaikų skrybėles ir raudonuosius megztinius, kad monetos būtų įdarbintas parkavimo matuokliais, palikdami „G&C“ medžiagas ant priekinio stiklo.
Verslo kaštonas „Nemanyk apie tai, kad tai tik verslas“.
"Mano tėtis visada sakydavo:" Verslas yra asmeniškas. Geras verslas yra tikras asmeninis ", - sakė Patrikas.
Kalbant apie asmeninius
Kur prasidėjo genas?Richo automatinis kūnas, taip pat „Norcal“. Neseniai Patrikas pamatė originalią dažų kabiną, kurią panaudojo jo tėtis.
Richas prasidėjo nuo 10 000 kvadratinių pėdų, neblogai 1964 m. Dabar tai yra šešis kartus didesnis, kad su dviem dešimtimis darbuotojų.
Joe Rich, trečioji karta, kuri ją paleido, sakė jo senelis,Leonardas Richas jaunesnysis, dirbo Pensilvanijos dalių parduotuvėje.Leonardas Rich Sr.dirbo plieno malūne. Tėvas ir sūnus atėjo į vakarus kartu pradėti kūno darbą.
Džo kartą sutiko savo senelio pirmąjį klientą nuo 1964 m., Kai jis su dukra atvyko dirbti į jos automobilį.
Didžiausia pamoka, kurią jis išmoko iš savo senelio, kuris mirė praėjusiais metais, yra ne . 1 taisyklė - svetingumo taisyklė.
Pasimatymai suCésar Ritz1900 -ųjų pradžioje viešbučių savininkai niekada nesakė žodžio „ne“. Situacijos reikalauja subtilumo - užtikrinkite komfortą, informuokite apie procesą, žinokite tvarkaraščius - tačiau esmė yra tikslas.
„Mūsų darbas yra tai padaryti“, - sakė Joe apie susidūrimo darbą. "Turime tą neigiamą paversti teigiamu."
Leonardas Richas „buvo ten kiekvieną dieną, ir tarp pirmųjų - 5 ryto, 6 ryto . -- atvykti ir paskutinė išvykti“, - sakė Joe. "Jis įvertino, važiavo vilkiku, buvo tapytojas. Nemanau, kad jie daugiau tokių vaikinų."
Ilgiausias nuolat bėgantis susidūrimo centras Amerikoje?
Prieš apsigyvendamas Ramiojo vandenyno pakrantėje,„Autobody News“Ieškojo parduotuvių Kolorado, Arizonoje, Vidurio Vakaruose, Ajovoje ir Ohajo valstijoje. Gimimo datos skyrėsi nuo 1931 iki 1950 m. Kai kurių nepavyko rasti, pasiekti ar patvirtinti. Tas, kurį „G&C“ nusipirko Kalifornijoje, stumia 70.
Tada yra vienas, kur šeima buvoCalvinas Coolidge'as.
„Hohmeier Auto Body“Sent Luise, Mo, yra 100 metų, kaip praėjusį rudenį. - 101 metai, - sakė savininkasBobas Hohmeieris.
Laikas skrenda.
Steigėjai „pradėjo pardavinėti naudotus automobilius ir juos pritvirtino, kad juos parduoti“, prieš keturias kartas.
Deja, ilgamečiai operatoriai yra mažuma, o Hohmeier yra paskutinis iš jo linijos. Parduodama parduotuvė.
