„Volkswagen“ grupė ruošiasi kurti NAUJĄ AUTOMOBILIĄ: akumuliatorinių{0}}elektrinių transporto priemonių pristatymas 2021 m. padvigubėjo
Vyksta pertvarka: klientams perduota 452 900 akumuliatorių-elektrinių transporto priemonių (BEV) (plius 96 proc., palyginti su 2020 m.), Grupė akivaizdžiai yra BEV rinkos lyderė Europoje ir skaičius{6}} du JAV, BEV kiekis Kinijoje išaugo daugiau nei keturis kartus – 92 700 vienetų
Dėl puslaidininkių trūkumo bendras pasaulinis pristatymas šiek tiek sumažėjo 4,5 proc., palyginti su -metais, iki 8,9 mln. transporto priemonių, nepaisant pilnų užsakymų knygų.
Pasibaigusiais metais „Volkswagen“ pavertė tvariu,{0}}programine įranga orientuota mobilumo grupe ir maždaug padvigubino BEV pristatymų skaičių, -palyginti-per metus iki 452 900 vienetų. Dabar tai sudaro 5,1 procento visų pristatymų, palyginti su 2,5 procento ankstesniais metais. Grupė yra Europos akumuliatorinių{9}elektrinių transporto priemonių rinkos lyderė ir užima antrąją{10}}pagrindinės JAV rinkos dalį su maždaug 7,5 proc. Kinijoje buvo pristatyta 92 700 BEV, daugiau nei keturis kartus daugiau nei 2020 m. Hibridinių automobilių pardavimas visame pasaulyje taip pat labai išaugo iki 309 500 vienetų (plius 61 proc.). Iš viso grupė klientams visame pasaulyje pristatė 8 882 000 transporto priemones. Kaip prognozuota, pasaulinis puslaidininkių trūkumas šiek tiek sumažėjo 4,5 proc., palyginti su 2020 m., nepaisant didelės klientų paklausos ir pilnų užsakymų knygų.
Christian Dahlheim, Head of Volkswagen Group Sales: "2021 was very challenging due to global semiconductor shortages, but we nevertheless consistently implemented our clear future course towards NEW AUTO. The doubling of our battery-electric volumes and the high demand for all our vehicles clearly show that we are on the right track. This is something we will build on in the current year and continue to drive forward our transformation."
Figures for 2021 show how the Volkswagen Group's business model is changing. The sources of income will progressively shift further from conventional petrol engines to zero-emissions electric cars and from sales of vehicles to software and mobility services, underpinned by the key technology of autonomous driving. The Volkswagen Group projects that in 2030 one in two cars sold worldwide will be purely electric.
Sistemingas gaminių portfelio elektrifikavimas atsispindi ir 2022–2026 metų investicijų planuose, kuriuos Volkswagen grupė pristatė gruodį. Šiuose planuose numatoma, kad e-mobilumo investicijos ir plėtros išlaidos padidės maždaug 50 proc., palyginti su ankstesniu planavimu, o tai sudaro 52 mlrd. EUR.
The Group's top-selling akumuliatoriniai{0}}elektriniai modeliai in 2021 were (in units):
– Volkswagen ID.4 119,600
– Volkswagen ID.3 75,500
– Audi e-tron (incl. Sportback) 49,200
– ŠKODA Enyaq iV 44,700
– Volkswagen e-up!1 41,400
– Porsche Taycan (incl. Turismo) 41,300
Pristatymai regionuose 2021 m. vystėsi taip:
A total of 3,518,700 vehicles were delivered in Europa (–2.7 percent). In Vakarų Europa, 2,860,400 customers took possession of a Group brand vehicle (–2.7 percent). Battery-electric vehicles were very popular in this region, accounting for 10.5 percent of Group deliveries in Western Europe (2020: 6.2 percent). This makes the Group the clear BEV market leader in Europe. Demand for BEVs was even somewhat stronger in Vokietija, the Group's home market, where battery-electric vehicles made up 11.4 percent of Group deliveries (2020: 5.9 percent). Here, a total of 991,900 vehicles across all drive systems were handed over to customers (–9.6 percent). Deliveries in Vidurio ir Rytų Europa declined by 2.8 percent to 658,300 units.
In Šiaurės Amerika, 908,400 customers took delivery of a new Group brand vehicle, a significant increase of 15.6 percent. This positive development was driven in particular by the JAV, where deliveries rose by 16.9 percent to 671,800 units. The Group tripled its BEV deliveries in the largest North American market year-on-year to 37,200 vehicles, making it the number two for battery-electric vehicles.
The Group also lifted its delivery volumes year-on-year in the Pietų Amerika region. A total of 514,600 vehicles were handed over to customers, an increase of 5.1 percent. In Brazilija, the region's largest market, deliveries hovered around the prior{{0}}year figure at 376,500 units (–0.3 percent).
In the Azija-Ramiasis vandenynas region, deliveries fell by 12.4 percent year-on-year to 3,610,600 units. Kinija, the Group's largest single market, was among the hardest hit by the semiconductor shortages. Here, deliveries were down by 14.1 percent to 3,304,800 units. The electric offensive also bore fruit in this region, leading to the strongest volume growth among Group BEVs, which rose more than fourfold to 92,700 vehicles.
