The Aftermarket Hits a Sweet Spot Surge
2021 m. liepos 15 d.–kiek daugiau nei įpusėjus metams, 2021-ieji jau buvo laukinis pasivažinėjimas po prekybos centru. Po pasaulinės pandemijos naudotų automobilių kainos auga, nes vartotojai plūsta pirkti savo "asmeninių PPP" ir piko valandomis grįžta, nes vairuotojai visoje šalyje rizikuoja grįžti į pažįstamus kasdienius važinėjimus į darbą ir leistis į ilgas keliones.
Taigi, po metų alsuoja perėjimas, kas pasikeitė pagal veiksnius, kurie formuoja šiuolaikinės antrinės rinkos? "Experian Automotive" neseniai išleista 2021 m. I ketvirčio rinkos tendencijų apžvalga atidžiau pažvelgia.
Nors ataskaita apima viską nuo JAV eksploatuojamų transporto priemonių (VIO) pakeisti modelio metus (MY) į elektromobilių registracijos rinkos dalį, keletas pastebimų išvadų išsiskyrė.
Naujų transporto priemonių registracijos I ketv., palyginti su 2020 m., padidėjo 20 proc., o naudotų transporto priemonių registracijos išaugo daugiau nei 25 proc.
Pastebimai pasikeitė naujų transporto priemonių registracijos pagal kartą. X karta sudarė didžiausią naujų transporto priemonių pirkėjų segmentą I ketv., gerokai išaugusį nuo 29,3 proc. 2020 m. iki 32 proc. 2021 m., o tūkstantmečio kartos pirkėjų šiek tiek sumažėjo nuo 27,8 iki 27,3 proc.
Bet galbūt didžiausia ataskaita išsinešimui remonto dirbtuvių savininkams? Antrinės rinkos saldus vietoje išaugo 7,2 procento per metus.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, ką ataskaitos įžvalgos galėtų reikšti antrinės rinkos mėnesiais ir metais į priekį Ratchet + Wrench patikrinti su Experian vyresnysis automobilių konsultantas Marty Miller.
Kiek laiko mes galime tikėtis, kad šis naujas saldus vietoje augimas paskutinis?
Analizuodami Q1 duomenis, pamatėme daugelį tendencijų, kurias prognozavome, kad jos išsipildys ir išsipildys, įskaitant tos antrinės rinkos saldaus dėmės augimą arba transporto priemonę, kuriai reikės kai kurių kapitalinių remonto darbų 6–12 metų amžiaus intervale, ir remdamiesi mūsų analize, prognozuojame, kad per ateinančius trejus metus toliau matysime tos metrikos augimą. Tai treji metai didelių augimo galimybių antrinės rinkos įmonėms ir paslaugų galimybes remonto dirbtuvėms. Nepaisant to, dabartiniai iššūkiai, tokie kaip nuolatinis lustų trūkumas, artimiausioje ateityje gali turėti įtakos.
Kas gali sekti, kad augimas?
Keletą metų žemyn kelio mes galime pradėti matyti šiek tiek sumažėjo, atsižvelgiant į kai kuriuos pagrindinius pasaulio įvykius, kurie paveikė pramonės per pastaruosius metus arba tiek vien tik įvykių, pavyzdžiui, lustų trūkumas ir pasaulinė pandemija ketina palikti ženklą, bet mes nesitikime, kad pamatyti šį poveikį iš karto , todėl tikėtina, kad didesnis poveikis bus dar didesnis, kad ir kaip tai atrodytų.
